Современная униформа железнодорожника

Впервые о единой форме железнодорожных работников в советской России задумались только в 1926 году . Почти 10 лет работники железнодорожного транспорта донашивали костюмы , оставшиеся от старой власти, но только со снятыми эмблемами.

Форменная одежда в разные года

Затем была принята в обиход другая форма – темно-синяя, отличающаяся знаками различия из алой эмали (от звёздочек до углов) на петлицах.

В 1943 году форма , принятая для железной дороги, вновь претерпела изменения в сторону военизированности. Знаки различия были перенесены на погоны . Форма их стала различаться цветом для высшего состава, простых рабочих и служащих железной дороги.

В 1955 году форму снова переделывают , делая её более гражданской. Знаки различия вновь переносятся на петлицы . Ассортимент и количество предметов спецодежды значительно увеличивается: тёмно-синие однобортные кители (для высшего управленческого звена – дополнительно белые кители из шёлкового материала, роскошные папахи), тужурки, шинели, фуражки и шапки ушанки.

Впервые появилось деление общей формы на отдельно мужскую и отличающуюся от неё женскую. В норму вошли юбка-шестиклинка, платье и берет .

1963 год ознаменовался появлением специальной эмблемы на форме железнодорожника , символизирующей железнодорожный транспорт СССР – колесо и крылья. Следующая крупная переделка униформы для работников ж/д состоялась в 1985 году, когда в действие вводятся кокарды в качестве головных уборов, эмблемы вышиваются на одежде золотистыми нитями.

В декабре 1994 года выходит ещё один приказ об изменении единой формы для работников железных дорог РФ.

В апреле 2003 года начинается кампания по опросу работников для введения в жизнь формы нового образца и объявляется всероссийский конкурс на право создания этой спецодежды. Летом 2006 года жюри конкурса выбрало победителя – дизайнера и модельера Викторию Андреянову ( Москва ) и доверило ей конструирование и разработку всего проекта.

21 мая 2008 года в Сочи состоялся предварительный показ типовых вариантов, в основных чертах получил одобрение и было отдано распоряжение о пошиве первых пробных партий.

Приказ ОАО « РЖД » с номером 17, подписанный 17 февраля 2010 года окончательно ввел в строй новую форму для железнодорожников.

Использование этой спецодежды стало обязательным для всех структур компании, причём ношение формы должно быть полным и комплексным, не допускающим какие-либо иные стили или элементы. Только пенсионерам, вышедшим на заслуженный отдых до приказа, разрешалось в торжественных случаях пользоваться старым комплектом. Приобретение формы должно производиться за счёт РЖД .

Требования к униформе

Униформе всегда предъявлялись следующие требования:

  • практичность;
  • безопасность;
  • износоустойчивость;
  • дешевизна;
  • эстетичность;
  • соответствие современной моде;
  • следование традициям.

Преобладающие цвета, которые задействованы в последнем варианте спецодежды железнодорожников – алый, серебристый, тёмно-синий, серый .

Униформа РЖД

Ткани для пошива форменной одежды работников РЖД образца 2010 года были утверждены самые современные : для занятых активной физической работой машинистов и проводников материалы изготовлены с помощью нанотехнологий.

Они меньше подвержены сминанию, замечательно держат форму, их можно стирать в машинке, они грязеотталкивающие, но гигроскопичные (дышащие).

Особенности массового пошива формы для такой огромной армии служителей железной дороги (более миллиона) обуславливают необходимость сведения к минимуму затрат при раскрое. Шьются изделия по российским лекалам .

Рассмотрим пример женского форменного пальто : требования практичности удовлетворяются в этом варианте наличием удобных и практичных карманов, снабжённых молнией. На четыре кнопки и молнию застёгивается и основной край пальто . Материалом для этого предмета одежды служит мягкая полушерстяная ткань и прочная плащёвка.

Для аналогичного типа пальто , но для высшего руководящего состава, материал заменён на шерстяную ткань (более фешенебельную, но менее носкую). Карманы снабжены только клапанами без молнии. Как без молнии (только на пуговицах) и центральная застёжка.

На пальто , куртках и плащах знак-логотип ОАО РЖД ( шеврон овальной формы с красной окантовкой, внутри которого стилизованные красные буквы РЖД ) предусмотрен на левом рукаве, а также расположен на левой стороне полочки над кокеткой. У проводников вагонов в фирменных поездах тоже существует нашивка форменного логотипа на левом рукаве.

Разновидности одежды, фасоны, их описание по классам

В основном обеспечение спецодеждой железнодорожных рабочих можно подразделить на пять классов:

  • руководители высшего и старшего уровня;
  • средний, младший разряд руководителей и рядовой состав;
  • работники, обслуживающие фирменные поезда;
  • работники локомотивных бригад;
  • кассовые работники.

Современная форма железнодорожников России выглядит, как на фото:

Спецодежда работников РЖД

Для первых трёх классов предусмотрены разновидности пальто , плаща, куртки утеплённой, костюма, сорочек (блузок), галстука . В случае работников локомотивных бригад сюда добавляются жилеты , шарфы.

Для билетных кассиров тёплая одежда не предусмотрена и их спецодежда состоит из костюма (пиджак, брюки , юбка , жилет ), двух белых и двух голубых блузок и шарфа.

Общими в мужском и женском комплекте спецодежды для проводников пассажирских вагонов можно назвать комплект серых брюк, трикотажный жилет серого цвета, куртку серого цвета с красным кантом без подстежки, плащ с подстежкой, рабочий фартук с грудкой, шапку из овчины.

Для мужчин

Кроме вышеперечисленного, мужской комплект спецодежды проводника пассажирского вагона включает в себя куртку утеплённую, 2 галстука и зажим для галстука, фуражку форменную с околышем – декоративной красной полоской лентой, 2 сорочки форменных с длинными рукавами (голубую и белую) и две таких же цветов с короткими рукавами, шарф серого цвета.

Женский комплект проводника

Женская униформа состоит из общих предметов одежды, а кроме того: черного утепленного пальто , демисезонного берета из фетра, красной юбки , серой юбки , трех штук блузок (голубого и белого цветов) с короткой длиной рукава, голубой и белой блузок с длинным рукавом, блузкой красного цвета с коротким рукавом, на поясе и аналогичного цвета блузкой с рукавом в 3/4, шейного платка из шёлка, шерстяного шарфа красного цвета.

Мужская и женская униформа работников РЖД

Интересные факты

Отдельно форму для фирменных поездов было поручено разрабатывать художнику и дизайнеру Алёне Петровой , затем эстафету переняло санкт-петербургская компания « БТК-групп ».

Кроме основных предметов одежды для начальников и проводников « Сапсана », « Ласточки » и прочих фирменных поездов предусматриваются женский и мужской шарфы (тёмно-синие с серо-красными полосами на краях), мужской галстук (красного цвета с серо-белыми косыми полосками), женский шейный платок (четырёхцветный, с каймой и вышитым в углу логотипом транспортной компании).

Костюм для Владимира Якунина шился вручную из ткани, привезённой из Англии, обшлага, погоны , воротник вышиваются специальными нитками с добавлением 5-ти процентного серебра.

А вот форменные пуговицы , специально разработанные Геральдическим советом при президенте для всех одинаковые: серебряного цвета с бортиком и эмблемой РЖД внутри.

Правила хранения и ухода

Правильное хранение и грамотный уход за спецодеждой – залог того, что изделия прослужат не менее положенного срока.

Предусмотрено ношение демисезонной и тёплой зимней одежды работниками не менее 4-х лет (в фирменных поездах верхняя спецодежда выдаётся на 3 года), костюм рассчитан на 2 года. В течение этого времени разрешается стирка блузок, рубашек, шарфов, галстуков и платков. Остальные предметы одежды рекомендуется подвергать химической чистке по мере загрязнения.

Хранить одежду предписывается при температурах +15°°…+25° С, относительной влажности 40-75%.

Специальная одежда зависит не только от компаний и организаций. Она трансформируется в связи с реальным временем , с явлениями и тенденциями в обществе. Но любая униформа всегда должна оставаться комфортной для самих работников и красивой для окружающих людей.

Задать вопрос
Читайте также
Форма РЖД (Приказ N 17 от 17.02.2010 г) ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОАО РЖД ------------------------------------------------------------------ 17 февраля 2010 г. 17 ПРИКАЗ О форменной одежде работников ОАО РЖД , непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров В целях улучшения имиджа ОАО РЖД , на основании статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации и приказа Минтранса
 
О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров не нуждается в госрегистрации МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 27 ноября 2009 года N 217 О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими
 
Изучение истории форменного обмундирования показывает, что ее развитие непосредственным образом связано с жизнью общества, происходящими в нем различными социальными процессами и требованиями времени. Эту закономерность подтверждает и эволюция форменного костюма железнодорожников России. В эпоху резкого деления общества на классы вносятся детали, закрепляющие иерархическую лестницу. Во время второй мировой войны, тыл становится трудовым фронтом и железнодорожники надевают погоны .
 
ОАО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПРИКАЗ от 8 июля 2011 г. N 93 О КОРПОРАТИВНОЙ ОДЕЖДЕ РАБОТНИКОВ ОАО РЖД В ред. Приказов ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107, от 10.11.2011 N 169 В целях расширения использования фирменного стиля ОАО РЖД приказываю 1. Ввести в ОАО РЖД ношение корпоративной одежды, которая является аналогом форменной одежды, введенной приказом ОАО РЖД от 17 февраля 2010 г. N 17, без знаков различия с размещением
 
ОАО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПРИКАЗ от 10 ноября 2011 г. N 169 О НОШЕНИИ ФОРМЕННОЙ И КОРПОРАТИВНОЙ ОДЕЖДЫ Приказываю 1. Установить обязательное ношение вице-президентами, руководителями подразделений аппарата управления, железных дорог, других филиалов и иных структурных подразделений ОАО РЖД , а также дочерних обществ ОАО РЖД , включенных в сферу компетенции единого монолитного бренда РЖД , форменной и корпоративной одежды, введенной приказами ОАО
 
Флаг Федерального агентства железнодорожного транспорта Дата принятия 24.03.2006 Флаг Федерального агентства железнодорожного транспорта представляет собой прямоугольное полотнище голубого цвета, повторяющего цвет флага Министерства транспорта Российской Федерации, указывающего на принадлежность Агентства к Министерству. По его верхней и нижней кромке расположена полоса зеленого цвета шириной в 1 8 ширины полотнища. В крыже расположено изображение Государственного флага
 
О форменной одежде в редакции указания МПС от 10 октября 1995 года N 103у МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 22 декабря 1994 года N 14Ц О форменной одежде в редакции указания МПС от 10 октября 1995 года N 103у В целях повышения дисциплины и ответственности работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, улучшения на этой основе результатов работы отрасли приказываю 1. Ввести, начиная с 1 января 1995 года, согласованные с Министерством
 
Работники железнодорожного транспорта 1862-1917 гг. Российских железных дорог В 1878 году, по ходатайству министру путей сообщения К. Н. Посьета была введена всероссийская единая железнодорожная форма одежды , не распространявшаяся только на финляндские дороги. Попытки ввести единую форму предпринимались и ранее. В 1868 году инженер генерал-майор А. А. Серебряков предлагал в качестве основы для этого использовать форму служащих Московско-Курской железной дороги. Им же были
 
У всех работников железных дорог всегда имелась своя отличительная профессиональная форма, причём, каждая дорога привносила в служебную одежду свои отличительные элементы, характерные для определённого региона. Всё это происходило по той простой причине, что большую часть работников РЖД представляли милые и красивые россиянки. Например, на Северо-Кавказской железной дороге, в зимнее время, проводницы кокетливо одевали на свои прекрасные головки кубанки, их пальто
 

Все товары, по тегам

Форма одежды
Протопоповский переулок, д 9с1, оф 313 Москва
8 (495) 946 91 15 info@forma-odezhda.ru