Надувная лодка Тайга 320

Артикул: Z6841
    Надувная лодка Тайга 320 4 5 4 4
  • souz444
    Самостоятельно надув пролазил все с рулеткой - лодка ровная до неприличия - все диагонали сошлись...я да же как то расстроился, что докопаться не до чего. Вес заявлен в 36 кг - производитель экономя на всем запихал лодку и пайолы в одну сумку - из машины выгружать надо иметь казенную спину - сейчас фанера в отдельной сумке. Сам хандон легко перемещается в родной сумке. Лодка собирается до полностью готового состояния за 10-15 мин , естественно время с нормальным насосом, а не тем хламом из комплекта. Как ведет себя на воде. На веслах в одного очень ходкая, в двоих ощутимо подседает. Под мотором - производитель пишет мах 10, рек 8. На ветерке 8 69г.в. и хожу. Скорость не замерял. Субьективно в одного 30-32 км, вдвоем 25 где то. Мотор выставлял.С одним вылетает легко, с двумя надо на нос вес перекинуть, а потом обратно к мотору убежать. Из минусов Управляемость (особенно в одного) как у фанеры над парижем - т.е. скользит куда и скользила. Защиты на лодке никакой не предусмотрено - на берег надо вытаскивать максимально осторожно, не то что бы фиговый ПВХ, но как то есть за него опасения, на стареньком фрегате ПВХ мне больше понравился. На волне надо очень аккуратно ехать - ибо плоскодонка. Из плюсов. Хочу отметить возможность выйдя на глис вдвоем скинуть на треть газ и вполне нормально двигаться сколь угодно долго. Опять же лодка легкая и таскать удобно. Фанера на полу 9 мм, банки толстые. Сумка хоть и одна, но пошита хорошо и из норм материала. Сама лодка так же отлично склеена. Кокпит нормального размера. Спининговать с нее удобно. Что бы доделал в ней я - транцевые колеса и обязательностраингера т.к. в холодной воде воздух за 10-15 мин сжимается и надо добивать, а причалить не всегда возможность есть - в итоге пол чутка гуляет, на полностью добитой все жестко. Периодически хожу на лодке по 60-100 км за день - какого то дискомфорта не чувствовую. У Ветерка карб замерзает - единственный дискомфорт :)))) Так что не стоит бояться плоскодонок :)))
  • Кравчук Иван
    Отзыв о лодке тайга 320. Являюсь владельцем данной лодки с весны 2014. Использую под китайским мотором «Хидея 9,8». Эксплуатировал за все это время (ок 3х месяцев) около 30 часов, т.е. достаточно интенсивно для городского жителя)) Приобретал лодку исходя из цены и размеров. Пришлось покупать и познавать на собственной шкуре. Скажу сразу, лодкой я доволен. Скорость вдвоем (200 кг) 28-30 км/ч по стоячей воде без шмурдяка. Места в лодке для двоих предостаточно, для небольшой экспедиции на 3-5 дней все вещи умещали без особых проблем. Ходили вдвоем против течения Енисея с управлением особых проблем не заметил, хотя думал, что будут сложности… ибо плоскодонка. Обязательно нужно качать лодку очень хорошо, на недокачанной при выходе на глиссер очень сильно гуляет пол, особенно ближайшие две ближайшие к транцу плиты (их всего четыре). На хорошо накачанной лодке эта проблема вообще никак не проявлялась. На мой взгляд лодка очень хороша и подходит человеку, который живет в городе и мечтает стать капитаном (не имея больших денег , много времени, места для хранения). Использую для выезда на рыбалку вдвоем, для троих маленькая. Буду клеить на нее привальный брус, т.к. на Красноярском водохранилище много любопытных до твоего улова на «кастрюлях» подплывают знакомиться в нс))) и доп броню на баллоны снизу, только этого по моему мнению на ней не хватает.
    цена, вес, размер
    потертые банки мне достались
  • Александрович Алексей
    Лодка сделана очень добротно, швы аккуратные. Надёжность всех сочленений, клапанов и швов проверена в течение 8 суток постоянной эксплуатации - пришлось только один раз на шестой день слегка подкачать. Плоскодонка, глиссер на ней как пятое колесо, поэтому даже в плюс тот факт, что на неё нет смысла ставить мотор сильнее 5 лошадей. Конечно, на глиссер поднять получится, но с управляемостью будет проблема. Зато с 2,5 лошадьми по Ахтубе без проблем таскала трёх мужиков в полном обвесе во всех направлениях. Двоих тягает легко, как пустая. В общем, лодка добротная, надёжная, просторная и по такой-то цене - просто идеал!
    Большая. На одного - хоть спи во весь рост. На двоих - прекрасно, друг другу не мешают. Втроём - стрёмно, но тоже без особого страха можно спиннинговать, если одного усадить на нос.
    До транца от задней банки на самом краю ликтроса даже при выносе румпеля мотора как-то далековато, не самый короткорукий будет вынужден чуть тянуться, особенно это чувствуется с мотором без гашетки на румпеле (типа Си-про 2,5). Нет привального бруса, обязательно купить и приклеить!
  • Гончаров Валерий
    Вообще то почти все рыболовные хотелки закрывает жесткий корпус-надувнушка нужна несколько раз в сезон.Первая лодка была от компании Профмарин-только положительные эмоции.Угораздило купить это чудовище-такое впечатление,что лодку собирали не руками,а ногами,причем кривыми.Ежели с непроклеем бороться сравнительно легко,то переклейка транца то еще удовольствие.Никому не советую связывться с лодками этого производителя.
    Достоинств не имеется
    С магазина травит из под ленты усиления днища(внутри),после буквально четырех выходов местами начало отклеиваться дно,передняя секция пайола,на полностью накачанной лодке умудрилась вылететь с места на ходу и это на дохлом Ветерке 8.Но самое главное-лодку сильно тянет вправо,двигать мотор просто некуда-похоже транцевая доска вклеена криво.
17840 p. 17840
17 840 р. 17840

Две модели лодок Тайга 285 и 320 изготовлены по современной технологии сварки швов (без использования клея), имеют небольшой вес и отличные ходовые качества.

Материал: ПВХ. Вес: 35 кг. Размеры: 3,20 х 1,45 м (внутр. 2,23 х 0,65 м). К-во мест: четырехместная лодка. Грузоподъемность: 450 кг. Тип днища: жесткая слань.


Технические характеристики

  • Тип: моторная
  • Количество мест: 3
  • Грузоподъемность: 380 кг
  • Регистрация в ГИМСе: требуется
  • Транец: встроенный
  • Максимальная мощность мотора: 10 л.с.
  • Киль: отсутствует
  • Дно: ненадувное / надувное
  • Разборный пайол: есть
  • Материал пайола: / фанера

Комплектация

  • Жесткое сидение: есть
  • Надувное сидение: нет
  • Якорный рым: нет
  • Леерный трос: есть
  • Весла: есть
  • Уключины: есть
  • Ручки для переноски: есть
  • Держатель для удочки: нет
  • Клапан для слива воды: нет
  • Насос: нет
  • Ремкомплект: нет

Размеры и вес

  • Длина лодки: 320 см
  • Ширина лодки: 145 см
  • Диаметр баллона: 38 см
  • Цвет: зеленый
  • Дополнительная информация: / надувной пайол Airdeck

Терминология:

Вес (от 1.5 до 595.0 кг)

Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.).

Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг)

Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку.

Держатель для удочки 

Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек.

Длина лодки (от 123 до 785 см)

Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки.

Киль 

Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать.
На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре.
Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики.
Гребные и моторно-гребные лодки, как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует.

Количество мест 

Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка.

Леерный трос 

Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться.

Максимальная мощность мотора (от 1.0 до 300.0 л.с.)

Максимально разрешенная мощность мотора для данной модели лодки.
Моторы мощностью до 5 л. с. устанавливаются на моторно-гребные лодки. Такие двигатели используются с целью более быстрого перемещения по воде.
Моторы мощностью 6—8 л. с. способны вывести лодку в режим глиссирования при условии непредельной загруженности судна.

Материал пайола 

Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол).
Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик.
Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять.
Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу.
Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой.

Разборный пайол 

Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола.
Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита.

Ремкомплект 

Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки.
В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток.

Тип 

Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли.
Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива.
Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль").

Транец 

Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки.
Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать.
Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика.
Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать.

Уключины 

Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки.
Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Ширина лодки (от 90 до 290 см)

Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки.

Якорный рым 

Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.

   
Назначение
Туризм Туризм
Материалы туристического снаряжения
Многие новички, собирая снаряжение для походов в горы, задаются вопросом, что такое мембрана, флис, Polartec и т.д. Мы решили сделать небольшой ликбез и в этой статье собрали описания наиболее распространенных современных тканей, используемых при изготовлении туристического снаряжения.
Методика выбора оптимального снаряжения
Идеология выбора снаряжения В горах снаряжение снаряжение Посмотреть все товары по тегу снаряжение играет очень большую роль. Многие разновидности рельефа нельзя преодолеть без конкретного снаряжения, да и простая жизнь в горах может быть сильно омрачена неудачным подбором вещей.
Список снаряжения в поход
Чтобы принять участие в походе в горы, вам необходимо собрать подходящую одежду, обувь, рюкзак и пр. - все то, что принято называть личным снаряжением. Обязательное снаряжение: Рюкзак: 60-70 л для женщин и 70-90 л для мужчин. Желательно, чтобы к нему был влагозащитный чехол.
Спортивный туризм
Тури́зм — временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночевки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника.
Спортивный туризм
Спортивный туризм Спортивный туризм Туризм временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с… Узнать о Спортивный туризм из Энциклопедии это подготовка и проведение спортивных путешествий с целью преодоления протяженного пространства дикой природы на лыжах (лыжный туризм), с помощью средств сплава (водный туризм) или пешком в горах (горный туризм).
Туризм
Туризм
Туризм — временные выезды (путешествия) людей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, на срок от 24 часов до 6 месяцев в течение одного календарного года или с совершением не менее одной ночевки в развлекательных, оздоровительных, спортивных, гостевых, познавательных, религиозных и иных целях без занятия деятельностью, оплачиваемой из местного источника.
Туристическая посуда
Как известно, выбор того или иного снаряжения для похода является очень важным и ответственным делом. Сделанный выбор повлияет не только на комфорт в походе, но и на всю его успешность. Это относится не только к рюкзакам, палаткам или спальникам, но и к таким важным мелочам, как туристическая посуда.
Рыбалка Рыбалка
Одежда для спортивной рыбалки
Конечно же рыбную ловлю сложно отнести к экстремальным видам спорта. Но даже и здесь существуют многочисленные неудобства, которые может решить качественная одежда одежда Одежда Посмотреть все товары из категории Одежда для рыбалки, сделанная для защиты от капризов погоды и агрессии насекомых.
Пакуем вещи для рыбалки
Благополучно канули в Лету времена, когда каждый полиэтиленовый пакет, появлявшийся в семье, был супердефицитным приобретением. Тот же полиэтилен, но в несколько ином исполнении - значительно более функциональном, не одноразовом, позволяющим, если надо, надежно сохранить в целости продукты питания и снаряжение - вошел в наш быт под названием «контейнер».
Для рыбалки Для рыбалки
Мембранная одежда для рыбалки
Давайте попробуем разобраться, что же такое мембранные материалы и какими качествами они обладают. Смысл одежды из мембранных тканей не пропускать влагу вовнутрь, но свободно выпускать ее наружу. Отсюда вытекают две основные характеристики - непромокаемость и дышащая способность.
Одежда для зимней рыбалки
Множество видов зимней рыбалки и способов ужения нашли своих поклонников среди рыбаков. Рыбалка на мормышку, на балансир, на блесну, на жерлицу настолько увлекательна и зрелищна, что не может не найти сторонников. Но как сложный процесс, требующий немало навыков для достижения результатов, знания техники ловли, требует серьезного подхода к выбору снаряжения и экипировки.
Термобелье для рыболова
Термобелье - это белье, плотно прилегающее к телу, специального покроя с плоскими швами, как правило, отсутствуют боковые швы, что исключает опасность натирания при длительном использовании. Термобелье специально создано для согревания и создания комфортных условий при низких температурах окружающего воздуха.
Тип снаряжения
Лодки
Материал
Алюминий
Поливинилхлорид (ПВХ) Поливинилхлорид (ПВХ)
Поливинилхлорид (ПВХ)
Поливинилхлорид (ПВХ, полихлорвинил, винил, вестолит, хосталит, виннол, корвик, сикрон, джеон, ниппеон, сумилит, луковил, хелвик, норвик и др.) — бесцветная, прозрачная пластмасса, термопластичный полимер винилхлорида. Отличается химической стойкостью к щелочам, минеральным маслам, многим кислотам и растворителям.

Стоимость доставки по Москве в пределах МКАД: 300 рублей, в случае отказа от привезённого Вам товара, оплачивается только услуга вызова курьера.

Доставка после 18.00 и в Новую Москву оплачивается дополнительно (+100 рублей).

Кроме того, заказы, стоимостью до 300 рублей не доставляются по Москве - в Москве для них доступен только самовывоз.

Заказы стоимостью менее 300 рублей и свыше 10 000 рублей отправляются в регионы (включая МО) только по предоплате.

После оформления заказа в нашем Интернет-магазине, мы свяжемся с Вами и уточним наличие товара и время доставки.

Также доступна услуга самовывоза товара из нашего офиса в Москве. Адрес офиса самовывоза - Москва, м. Достоевская,  Институтский переулок, дом 2/1. Для этого в форме расчета доставки выберите "Самовывоз".

Обратите внимание, что мы не храним остатки в офисе и товар должен быть заказан заранее.

По России стоимость и сроки доставки рассчитываются индивидуально в автоматическом режиме, в зависимости от выбранного способа доставки, веса груза и тарифов транспортной компании.

Стоимость доставки по России - от 200 рублей. Обратите внимание - сроки доставки почтой и EMS указаны приблизительно. Сроки доставки курьерскими компаниями указаны в рабочих днях.

Для того, чтобы обеспечить быструю и дешевую доставку в регионы, мы работаем с компаниями DPD, Pickpoint, SPSR, Hermes и Почтой России через интерфейс компании Checkout.ru.

Услуги транспортной компании оплачивает покупатель при получении товара.

Обратите внимание - при доставке специализированного товара мы попросим предъявить соответствующие удостоверения.

Крупногабаритные товары (тенты, шатры, елки и прочее) и товары индивидуального изготовления (генеральские погоны, товары раздела "Индивидуальный пошив") пересылаются только по предоплате 100% стоимости товара + тарифа транспортной компании.

В страны СНГ и мира мы доставляем почтой или транспортными компаниями только по предварительной оплате через платежные системы.

Задать вопрос
Товары заменители
Материал: водонепроницаемая ткань. Особенности: Обрамление очка байдарки позволяет крепить герметичную юбку. Универсальный фартук (юбка) для байдарок Хатанга. Юбка проклеена по швам внутри, защищая таким образом от попадания влаги внутрь судна. С непромокаемым фартуком Вы будете защищены от попадения воды внутрь байдарки и останетесь сухим.
Вес: 19 кг. Все размеры: Длина 4,2 м. Ширина 1 м. Длина кокпита 3,8 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4+днище. Материал: ПВХ армированный, пятислойный 950 г/м2. Материал пола: надувной, ПВХ. Особенности: Конструкция: каркасно-надувная. Сиденья: 2. упаковка вес кг: 17 упаковка габариты см: 32*50*78 Прекрасно зарекомендовавшая себя надувная байдарка Хатанга, теперь доступна в комплектации Sport с закрытой декой и стандартным, фирменным обрамлением очка для крепления герметизирующей юбки и лючков багажника. Байдарка идеально приспособлена для прохождения порогов разной категории сложности. Багаж и экипаж надежно защищены от забрызгивания и захлестывания волной на крупных водоемах. Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают байдарке хорошую курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует отличную маневренность и неубиваемую прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень, который проходил по середине спинки.
Вес: 21 кг. Все размеры: длина 4,55 м, ширина 0,94 м. Размеры кокпита: 4,2х0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 230 кг. Диаметр борта: 0,28 м. Количество отсеков: 4+1(дно) Материал: ПВХ плотностью 950 г/м2 Размер в упаковке: упаковывается в рюкзак размером 0.32х0.52х0.9 м. Сиденья: 2 кресла со спинкой упаковка вес кг: 21 упаковка габариты см: 32*52*90 Хатанга-Extreme. Уникальная серия монобаллонных самоотливных лодок, максимально адаптированных для многодневных и игровых сплавов по бурной воде. Все лодки в серии снабжены эффективными коленными упорами, позволяющими активно управлять лодками и обеспечивающие надежную фиксацию и удобную посадку. Высокоэффективный самоотлив обеспечивает быстрое всплытие лодки после захлестывания водой. Достаточно большой объем лодки обеспечивает максимальный комфорт и сухость в кокпите на гладкой воде.
Вес: 8,85 кг. Все размеры: 252х125х40 см Гарантия: 2 недели. Грузоподъемность: 265 кг Материал: ПВХ (поливинилхлорид). Особенности: лодка имеет 2-х камерное строение: внешняя камера и камера безопасности с клапанами типа «Boston» для быстрого накачивания и спуска воздуха. Эта камер Тип днища: надувное. упаковка вес кг: 9.4 упаковка габариты см: 56.5*23.5*37 Трехместная надувная лодка  Relax Fishman 300 имеет 2-х камерное строение: внешняя камера и камера безопасности с клапанами типа «Boston» для быстрого накачивания и спуска воздуха. Эта камера обеспечивает дополнительную безопасность: в случае повреждения наружного отсека она позволит пассажирам удержаться на воде и добраться до берега. ; снабжена надувным полом, многокамерный пол обеспечит комфорт и жёсткость надувной лодке; имеет 2 надувных сидения; изготовлена из высокопрочного ПВХ поливинилхлорида 0,57 мм. изготовлена методом СВЧ-УВЧ СВАРКИ; грузоподъемность до 220 кг., 2 взрослых и 1 ребенок; максимально допустимая мощность мотора 1 л.с (мотор в комплект не входит). -Пластиковые весла - Ручной насос - Надувной пол - Двухуровневые сидения - Возможна подвеска электромотора - Держатели для удочек - Крепление для весел - Держатели для весел - Стропа по периметру лодки -2-х камерная конструкция лодки для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплекте Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль").
Вес: 18 кг. Все размеры: Размер в рабочем состоянии -328х144х46 см. Гарантия: 2 недели. Грузоподъемность: 430 кг. Диаметр борта: 46 см. Количество отсеков: 3-х камерная конструкция лодки (2 – борт, 1 – пол) Комплект поставки: насос, весла, сумка. Материал: 3-хслойный усиленный ПВХ Сиденья: 3 надувных подушки. Тип днища: надувное. упаковка вес кг: 19 упаковка габариты см: 66*41*28 -Количество человек 4+1 -3-хслойный усиленный ПВХ - Алюминиевые весла - Ручной насос в комплекте - Сумка для переноски в комплекте - Надувной пол - Двухуровневые сидения - Возможна подвеска электромотора - Возможна подвеска манометра - Возможна подвеска тента на металлической раме - Держатели для удочек - Крепление для весел - Держатель для весел - Стропа по периметру лодки - Защита корпуса по периметру -3-х камерная конструкция лодки (2 – борт, 1 – пол) для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплекте Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль").
Все размеры: 114*20*7 упаковка вес кг: 1.18 упаковка габариты см: 114*20*7 Байдарочное весло, стандартное. Длинна 220 см. Весло состоит из двух частей, его удобно перевозить
Вес: 10,5 кг. Все размеры: 2,2 х 1,2 м., кокпит 1,56*0,56 м Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 170 кг. Диаметр борта: 0,32 м. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка, сиденье, ремнабор, весла, упаковочная сумка, насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Стрим-1. Особенности: Длина кокпита 1,56 м, ширина кокпита 0,56 м. Сиденья: плавающее жесткое сидение. Тип днища: реечный настил. упаковка вес кг: 10.5 кг упаковка габариты см: 80*40*25 Новинка 2009 года от Роскона - Лодка эконом класса «СТРИМ» с возможностью установки навесного транца! Это компактная и надежная лодка состоит из двух герметичных отсеков обеспечивающих ее плавучесть при повреждениях. Для изготовления баллонов используется специальная, пятислойная ПВХ ткань плотностью от 750г/кв.м. до 950 г./кв.м. Благодаря ткани лодка без проблем пройдет через камыши и камни, ей не страшны коряги и песок. При возникновении препятствия Вы можете произвести обнос, как на руках, так и волоком. Для удобства использования лодка имеет продуманную компоновку и оптимальный набор опций. Сборка лодки займет до 20 минут! Лодка «СТРИМ» - легкая, компактная, удобная, упакованная в удобную сумку – рюкзак, порадует как профессиональных рыболовов, так и начинающих рыбаков! НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМСе! Конструкция лодки разработана нашими специалистами работающими в данной области более 15 лет. Мы используем армированный пятислойный материал ПВХ производства Корея – Hanwha обеспечивающий долговечность, прочность и неприхотливость лодки (гарантия на ткань 5 лет!) Конструкция обеспечивает отличную курсовую устойчивость и легкость хода как на веслах, так и на моторе Для склейки всех деталей мы используем только специальный Нано-клей, который обеспечивает высокую стойкость и надежность швов в процессе всего периода эксплуатации Лодки при любых погодных условиях. Технические характеристики Тип: моторно-гребная Количество мест: 1 Материал лодки: неармированный ПВХ Грузоподъемность: 170 кг Регистрация в ГИМСе: требуется при использовании мотора Транец: отсутствует Киль: отсутствует Дно: ненадувное Разборный пайол: опционально Материал пайола: / фанера Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: нет Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: нет Ремкомплект: нет Размеры и вес Длина лодки: 220 см Ширина лодки: 120 см Длина кокпита: 156 см Ширина кокпита: 56 см Диаметр баллона: 32 см Вес: 10.5 кг Цвет: зеленый, светло-серый, темно-серый Дополнительная информация: / реечная слань Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки  Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина кокпита (от 81 до 530 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Длиной кокпита считается расстояние палубы от кормы до носа. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки. Киль  Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки, как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует. Количество воздушных отсеков  Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест  Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка. Леерный трос  Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки  Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ, неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу, например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки, как правило, не имеют армирующей основы, и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Материал пайола  Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол  Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект  Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец  Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать. Уключины  Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым  Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Вес: 11,5 кг. Все размеры: 2,4*1,2 м. кокпита 1,76*0,56 м Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 200 кг. Диаметр борта: 32 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка, сиденье, ремнабор, весла, упаковочная сумка, насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Стрим-1,5. Сиденья: одно плавающее жесткое сидение. Тип днища: реечный настил. упаковка вес кг: 12.5 упаковка габариты см: 80*40*25 Новинка 2009 года от Роскона - Лодка эконом класса «СТРИМ» с возможностью установки навесного транца! Это компактная и надежная лодка состоит из двух герметичных отсеков обеспечивающих ее плавучесть при повреждениях. Для изготовления баллонов используется специальная, пятислойная ПВХ ткань плотностью от 750г/кв.м. до 950 г./кв.м. Благодаря ткани лодка без проблем пройдет через камыши и камни, ей не страшны коряги и песок. При возникновении препятствия Вы можете произвести обнос, как на руках, так и волоком. Для удобства использования лодка имеет продуманную компоновку и оптимальный набор опций. Сборка лодки займет до 20 минут! Лодка «СТРИМ» - легкая, компактная, удобная, упакованная в удобную сумку – рюкзак, порадует как профессиональных рыболовов, так и начинающих рыбаков! НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМСе! Конструкция лодки разработана нашими специалистами работающими в данной области более 15 лет. Мы используем армированный пятислойный материал ПВХ производства Корея – Hanwha обеспечивающий долговечность, прочность и неприхотливость лодки (гарантия на ткань 5 лет!) Конструкция обеспечивает отличную курсовую устойчивость и легкость хода как на веслах, так и на моторе Для склейки всех деталей мы используем только специальный Нано-клей, который обеспечивает высокую стойкость и надежность швов в процессе всего периода эксплуатации Лодки при любых погодных условиях. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 11,5 кг. Размеры: 2,4 х 1,2 м. К-во мест: полутороместная лодка. Грузоподъемность: 200 кг. Сиденья: 1 жесткое сидение. Тип днища: реечный настил. Общие характеристики Тип: моторно-гребная Количество мест: 2 Материал лодки: неармированный ПВХ Грузоподъемность: 200 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 120 х 240 см Размеры кокпита (Ш х Д): 56 х 176 см Диаметр баллонов: 32 см Вес: 11.5 кг Цвет: зеленый, светло-серый, темно-серый Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Количество мест  Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка. Леерный трос  Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки  Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ, неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу, например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки, как правило, не имеют армирующей основы, и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец  Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать. Уключины  Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
Вес: 21 кг. Все размеры: габариты: 3х1,3 м. Кокпит 2,13х0,61 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 320 кг. Диаметр борта: 37,5 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка, сиденья, ремнабор, весла, упаковочная сумка, насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Дельфин-3. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: решетчатая слань. упаковка вес кг: 21 упаковка габариты см: 90*43*26 Дельфин - первая лодка от компании РОСКОН с возможностью установки навесного транца. Благодаря плавной, безугловой конструкции, задранной носовой части, баллонам увеличенного диаметра а также реечному настилу, Дельфин обладает отличными ходовыми качествами, как на веслах, так и на моторе (до 3,5 л.с.). Для производства баллонов применяется специальная ткань ПВХ повышенной плотности (от 750 гр./кв.м.) что обеспечивает стойкость лодки к механическим повреждениям от камней, камыша, коряг и т.п. Баллоны разделены на два герметичных отсека, которые позволяют ей оставаться на плаву при повреждении одного из них. Для склейки лодок мы используем специальный молекулярный клей. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 21 кг. Размеры: габариты: 3х1,3 м. Кокпит 2,13х0,61 м. К-во мест: трехместная лодка. Грузоподъемность: 320 кг. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: решетчатая слань. * В стандартной комплектации транец отсутствует! Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец  Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать.
Вес: 0.9 кг Все размеры: 150*100 см Гарантия: 2 недели. Грузоподъемность: 55 кг Материал: высококачественный ПВХ Тип днища: надувное. упаковка вес кг: 2 кг упаковка габариты см: 49*22*12 Надувная одноместная лодка JILONG ATLANTIC BOAT 100 SET станет отличным летним развлечением для детей и подростков. Выполнена из неармированного ПВХ, выдержит пассажира весом до 55 кг.  - Количество мест -1 - Надувной пол - Надежные держатели весел - Трос для транспортировки - Самоклеящаяся заплатка в комплекте Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Количество мест  Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка. Тип  Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль").
Вес: 0.78 кг. Все размеры: Длина 124 см Гарантия: 1 месяц. Материал: 100% пластик упаковка вес кг: 0.78 упаковка габариты см: 48*15*10 Весла пластиковые трехсекционные JILONG JL29R109-2N Plastic Three Section Oars - Количество -2 шт -3 секции - Легко собираются
Гарантия: 2 недели. Материал: ПВХ. упаковка вес кг: 0.2 упаковка габариты см: 22*18*1 Данная гермоупаковка специально разработана для байдарочников, каякеров и других любителей активного отдыха! Данная модель незаменима в походе, во время отдыха на море, в лему, на рыбалке или на охоте. В качестве материала была использована плотная корейская ткань ПВХ, которая выдерживает большие нагрузки, не деформируется со временем. Снаряжение остается не поврежденным в любую погода. Продукция от компании Stream делает отдых на природе максимально удобным. 
Вес: 16 кг. Все размеры: длина 3,6 м. Ширина 1,04 м. Длина кокпита 3,1 м. Ширина кокпита 0,45м. Высота: диаметр баллона 0,39 см. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Каркас: металлический каркас. Количество отсеков: 4+днище. Материал: ПВХ армированный, пятислойный 950 г/м2. Материал пола: надувной, ПВХ. Особенности: Конструкция: каркасно-надувная. Размер в упаковке: 0,32/0,5/0,78 м. упаковка вес кг: 16.5 упаковка габариты см: 32*50*78 Байдарка с уникальными характеристиками. Идеальна для хождения как порожистых рек, так и для озер и рек с умеренным течением. Хатанга удачно сочетает в себе достоинства как надувных, так и каркасных байдарок. Удобна для туристов, рыбаков, охотников. Возможно использование трехместной байдарки Хатанаги 3, как двойки с большим багажником, или как трехместной лодки для похода выходного дня. Байдарка Хатанга удобна для рыбаков и охотников желающих насладиться тишиной и быстрым ходом. Лодка легко собирается и разбирается, а тажке очень устойчива. Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают лодке отменную курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует хорошую маневренность и неубиваемую прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень, который проходил по середине спинки.
Вес: 0,012 кг Все размеры: 6*6*1 см Материал: пластик. Особенности: для резиновых лодок пр-ва г. Уфа. упаковка вес кг: 0.012 упаковка габариты см: 6*6*1 Ключ для резиновых лодок пр-ва г. Уфа.
Вес: 3,5 кг. Все размеры: Длина 137 см Гарантия: 1 месяц. Материал: Алюминий+пластик Особенности: Широкие лопасти упаковка вес кг: 3.5 упаковка габариты см: 55*30*6 Весла алюминиевые усиленные разборные JILONG JL29R106 Super Strong Aluminium Oars - Количество -2 шт - Широкие лопасти - Соединительные муфты из прочного ABS пластика - Возможность собрать двухлопастное длинное весло для байдарки с помощью соединительных муфт - Легко собираются
С этим товаром покупают
Водонепроницаемый мешок из нейлона. Вес : 80 г Размер : 30х40 см Материал : 190T Nylon Taffeta Описание
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 300D Nylon TPU Фурнитура Duraflex Пояс с карманами Вес (кг) 1,2 Объем (л) 45 Высота-ширина-глубина, см 59 х 30 x 25 Информация о товаре: Рюкзак среднего объёма для активного Легкий водонепроницаемый рюкзак с полноценной подвесной системой для удобства переноски тяжелого груза. Для 100% гарантии герметичности молнии карманов и входа в основное отделение сделаны водонепроницаемыми. Если что-либо не поместилось в рюкзак, не беда, на фронтальной части, помимо кармана, находятся дополнительные узлы крепления в виде эластичного шнура и стропы с фастексом, а по бокам расположены объемные сетчатые карманы.   Основные характеристики Тип: унисекс мультиспортивный Подвесная система: анатомическая, грудная стяжка, поясной ремень Объем: 45 л Боковая стяжка: есть Вес: 1.1 кг Размеры (ВхШхТ): 59х30х25 см Цвет: черный Функциональность Карманы: боковые карманы, фронтальный карман Отделение для ноутбука: нет Светоотражающие элементы: нет Карман для очков: нет Вывод питьевой системы: нет Накидка от дождя: нет Дополнительная информация: водонепроницаемый Терминология: Боковая стяжка  Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака. Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака. Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке. У туристических рюкзаков объем можно менять при помощи верхнего клапана и боковых карманов (см. "Регулируемый клапан", "Отстегиваемые карманы"). Боковые карманы  Наличие у рюкзака внешних боковых карманов. Боковые карманы могут быть выполнены из сетки или плотной ткани. Как правило, они эластичные и не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой. Вес (от 0.2 до 6.4 кг) Вес рюкзака без учета груза. Чем легче рюкзак, тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг. Вывод питьевой системы  Наличие специального отсека для размещения в рюкзаке питьевой системы. Питьевая система представляет собой мягкую герметичную емкость для воды. К емкости крепится длинная трубка с клапаном на конце, а конец трубки крепится к лямке рюкзака. Чаще всего у рюкзака предусмотрен специальный карман для резервуара, отверстие для трубки и ее крепление. Сама питьевая система приобретается отдельно. Грудная стяжка  Наличие дополнительных ремней на лямках рюкзака. Грудные стяжки застегиваются на уровне груди, стягивая между собой лямки рюкзака. Это позволяет лучше фиксировать рюкзак, а также частично переносить вес груза с плеч на грудную клетку. Накидка от дождя  Наличие в комплекте поставки рюкзака водонепроницаемого чехла. Накидка шьется под конкретный объем из тонкой непромокаемой ткани и в сложенном виде занимает минимум места. Объем (от 3.6 до 155.0 л.) Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак. Пол  Различают рюкзаки женские и унисекс. Большинство рюкзаков считаются унисекс. Такие модели с комфортом могут носить как мужчины, так и женщины. Некоторые производители предлагают модели, предназначенные специально для женщин. Они могут отличаться конструкцией, разработанной с учетом особенностей женской фигуры или более яркими цветовыми решениями. Поясной ремень  Наличие дополнительного поясного ремня для фиксации рюкзака. Поясной ремень выполняет ту же функцию, что и грудная стяжка (см. "Грудная стяжка"), — переносит часть нагрузки с плеч на область таза. Светоотражающие элементы  Наличие на рюкзаке специальных вставок, отражающих свет в темноте. Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. д. Фронтальный карман  Наличие дополнительного кармана, расположенного на передней части рюкзака. Может быть глухим на «молнии», эластичным из сетки. Иногда на передней части пришивают прорезиненную шнуровку вместо кармана, но она имеет слабые фиксаторы, поэтому по большей части играет декоративную роль.
Герметичный мешок для защиты снаряжения, одежды и технических средств. Примененный материал верха обладает повышенной износостойкостью и предназначен для высоких нагрузок. Особенности отстегивающаяся плечевая лямка; износостойкий материал верха - Nylon+PVC; оригинальная технология проварки швов; ручка для переноски и привязывания; удобная и надежная система скрутки и фиксации. Характеристики Материал изготовления: PVC+Nylon Объем, литр: 60 Способ герметизации: замок-скрутка Вес, г.: 950 Размеры, см.: 84 х 33 (длина х диаметр)
Герметичный мешок для защиты снаряжения, одежды и технических средств. Примененный материал верха обладает повышенной износостойкостью и предназначен для высоких нагрузок. Особенности отстегивающаяся плечевая лямка; износостойкий материал верха - Nylon+PVC; оригинальная технология проварки швов; ручка для переноски и привязывания; удобная и надежная система скрутки и фиксации. Характеристики Материал изготовления: PVC+Nylon Объем, литр: 80 Способ герметизации: замок-скрутка Вес, г.: 1160 Размеры, см.: 92 х 37 (длина х диаметр)
Вес: 20 г Размер (Ш×B×Т): 6×12×2 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура: Duraflex® Небольшой влагозащищенный гермочехол гермочехол Информация о товаре: Надежная защита Вашего рюкзака от непогоды. Легкий и компактный. В специальной упаковке крепится на любую стропу рюкзака. Все швы проклеены Посмотреть товар Гермочехол (подсумок) для телефона, рации и т.п. Изготовлен по "сварной" технологии. Все швы герметичны Подсумок можно крепить на лямку рюкзака при помощи карабина или носить на поясе Передняя поверхность имеет прозрачное окошко Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги
Вес: 340 г Размер (Ш×В×Т): 31×19×12 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Удобная влагозащитная поясная сумка Основной объем закрывается влагозащитной молнией с двумя замками Пояс выполнен их быстросохнущей сетки и имеет два кармана Дополнительный внутренний карман На передней поверхности присутствуют светоотражающие элементы Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги
Вес: 1,63 кг Размеры (Ш×T×B): 42×33×70 см Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Большой удобный вход на молнии для лёгкого доступа к вещам и снаряжению Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Внутренние сетчатые карманы на молнии с торцов и под клапаном баула Известно, что едва ли не самой тяжелой и ответственной частью похода является заброска снаряжения. Водники преодолевают категорийные перевалы с катамаранами за спиной, альпинисты, спелеологи и исследователи Арктики затаскивают несметное количество груза в базовые лагеря. Большое счастье, когда есть вертолет, собаки или верблюды, но и здесь есть свои подводные камни – груз должен добраться до лагеря целым. Какие бы дикие и необъезженные виды транспорта вы не использовали, доставить снаряжение снаряжение Снаряжение Посмотреть все товары из категории Снаряжение в целости и сохранности помогут транспортные баулы. Прочные водостойкие, не боящиеся грязи и пыли, обеспечивающие свободный доступ к вещам они становятся однозначным выбором и для любителей авто путешествий, путешествий на квадрациклах или снегоходах. Баулы "Классик 60, 80, 100 и 120" изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Двухзамковая молния обеспечивает свободный доступ к снаряжению и закрыта от попадания влаги внутрь широким клапаном. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. На внутренней стороне клапана сетчатый карман с двухзамковой молнией, помогающий организовать пространство. Баулы представлены в трех цветовых вариантах – черный, зеленый зеленый Посмотреть все товары по тегу зеленое и оранжевый. Яркие цвета помогают легче ориентироваться при транспортировке, и незаменимы во время спасательных работ.
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 300D Nylon TPU Грудная стяжка Фурнитура Duraflex Вес (кг) 1,03 Объем (л) 45 Высота-ширина-глубина, см 61 x 30 x 28 Информация о товаре: Многофункциональная водонепроницаемая сумка Если у вас открытый джип или квадроцикл, то не задумываться о чистоте и сухости вещей при поездке на природу поможет наша сумка. Не смогли проехать к заветной полянке? Баул можно транспортировать за ручки и ремень, как сумку или за отстёгивающиеся лямки, как рюкзак. А можно просто тащить по траве за боковую усиленную ручку. Для 100%-ной уверенности в герметичности сумки, вход в основное отделение снабжен водонепроницаемой молнией.    
Вес: 1,45 кг Размеры (Ш×T×B): 44×27×65 см Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Обычно разложенные на ковре горы экспедиционного снаряжения вызывают три вопроса: - кто это все понесет и надолго ли его хватит? -почему я не умер маленьким? -куда это все влезет? На первые два вопроса ответа нет, а третий зависит от характера и продолжительности вашей экспедиции (или похода). Если планируются длительные горные, альпинистские или спелеологические экспедиции, то есть экспедиции, предполагающие базовый лагерь, большое количество снаряжения и заброску транспортом, рюкзаки рюкзаки Посмотреть все товары из категории Рюкзаки уступают место или дополняются транспортными баулами. Кроме того, баулы незаменимы на багажнике внедорожника, снегохода или квадрацикла, палубе парусного катамарана или в трюме исследовательского судна. Популярность транспортных баулов объясняется их легкостью, прочностью, защитными свойствами ткани, из которых они изготовлены, удобством упаковки и свободой доступа к снаряжению. От классических транспортных баулов баулы "Dakar 60, 80, 100 и 120" отличаются входом, позволяющим свободно размещать в них длинномерные грузы. Баулы изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Две молнии верхнего клапана обеспечивают свободный доступ к снаряжению и закрыты от попадания влаги и пыли внутрь клапанами. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. Какие бы сюрпризы не преподносили вам природа, погода и средства транспортировки, вы можете быть спокойны за снаряжение. Груз в надежном месте.
Чехол имеет прозрачное окно для просмотра содержимого. В верхней части чехол кручивается и застегивается на застежку - фастекс. Благодаря такой конструкции и материалу чехол надежно защищает содержимое от попадания влаги. Цвет изделия: оливковый Упаковка: пакет Материал изделия: легкий, водонепроницаемый материал (полиэстер+пвх) Основной цвет: оливковый Материал: ПВХ
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань Polyester 600D Вес (кг) 1,45 Высота-ширина-глубина, см 29 x 20 x 20 Информация о товаре: Организуй порядок Очень удобная сумка для активных рыбаков, когда все приманки  должны быть под рукой!  
Вес: 1,7 кг Размеры (Ш×T×B): 50×27×80 см Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Обычно разложенные на ковре горы экспедиционного снаряжения вызывают три вопроса: - кто это все понесет и надолго ли его хватит? -почему я не умер маленьким? -куда это все влезет? На первые два вопроса ответа нет, а третий зависит от характера и продолжительности вашей экспедиции (или похода). Если планируются длительные горные, альпинистские или спелеологические экспедиции, то есть экспедиции, предполагающие базовый лагерь, большое количество снаряжения и заброску транспортом, рюкзаки уступают место или дополняются транспортными баулами. Кроме того, баулы незаменимы на багажнике внедорожника, снегохода или квадрацикла, палубе парусного катамарана или в трюме исследовательского судна. Популярность транспортных баулов объясняется их легкостью, прочностью, защитными свойствами ткани, из которых они изготовлены, удобством упаковки и свободой доступа к снаряжению. От классических транспортных баулов баулы "Dakar 60, 80, 100 и 120" отличаются входом, позволяющим свободно размещать в них длинномерные грузы. Баулы изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Две молнии верхнего клапана обеспечивают свободный доступ к снаряжению и закрыты от попадания влаги и пыли внутрь клапанами. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. Какие бы сюрпризы не преподносили вам природа, погода и средства транспортировки, вы можете быть спокойны за снаряжение. Груз в надежном месте.
Объем: 60 л Вес: 1350 г Размеры (Ш×T×B): 40×25×65 см Материал: Nylon 420D TPU Фурнитура: Duraflex Среднеобъемный, полностью герметичный трекинговый рюкзак рюкзак Посмотреть все товары по тегу рюкзаки Рюкзак изготовлен по "сварной" технологии. Все швы герметичны Вход в основной объем закрывается скруткой, как на классических гермомешках, что обеспечивает полную герметичность рюкзака Формованная спинка обеспечивает хорошую вентиляцию при переноске рюкзака и практически не впитывает влагу ввиду отсутствия элементов из поролона Все "силовые" места продублированы дополнительным слоем ткани Две дополнительных ручки для переноски по бокам рюкзака Рюкзак имеет воздушный клапан для стравливания лишнего воздуха Терминология: Вес (от 0.2 до 6.4 кг) Вес рюкзака без учета груза. Чем легче рюкзак, тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг. Объем (от 3.6 до 155.0 л.) Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак. Пол  Различают рюкзаки женские и унисекс. Большинство рюкзаков считаются унисекс. Такие модели с комфортом могут носить как мужчины, так и женщины. Некоторые производители предлагают модели, предназначенные специально для женщин. Они могут отличаться конструкцией, разработанной с учетом особенностей женской фигуры или более яркими цветовыми решениями.
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 600D oxford TPU Фурнитура Duraflex Вес (кг) 0,65 Высота-ширина-глубина, см 30 х 30 х 16 Информация о товаре: Функциональная влагозащищенная поясная сумка. Отлично подойдет для любителей забродной и активной рыбалки! В сумке есть два больших основных отделения, которые без труда вместят все необходимые коробочки с приманками, одно дополнительное отделение под мелочи, которые должны быть всегда под рукой, а также RODHOLDER-держатель для спиннинга, чтобы во время замены приманки, ваши руки были свободны!    
Вес: 1,45 кг Размеры (Ш×T×B): 44×27×65 см Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Обычно разложенные на ковре горы экспедиционного снаряжения вызывают три вопроса: - кто это все понесет и надолго ли его хватит? -почему я не умер маленьким? -куда это все влезет? На первые два вопроса ответа нет, а третий зависит от характера и продолжительности вашей экспедиции (или похода). Если планируются длительные горные, альпинистские или спелеологические экспедиции, то есть экспедиции, предполагающие базовый лагерь, большое количество снаряжения и заброску транспортом, рюкзаки рюкзаки Посмотреть все товары из категории Рюкзаки уступают место или дополняются транспортными баулами. Кроме того, баулы незаменимы на багажнике внедорожника, снегохода или квадрацикла, палубе парусного катамарана или в трюме исследовательского судна. Популярность транспортных баулов объясняется их легкостью, прочностью, защитными свойствами ткани, из которых они изготовлены, удобством упаковки и свободой доступа к снаряжению. От классических транспортных баулов баулы "Dakar 60, 80, 100 и 120" отличаются входом, позволяющим свободно размещать в них длинномерные грузы. Баулы изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Две молнии верхнего клапана обеспечивают свободный доступ к снаряжению и закрыты от попадания влаги и пыли внутрь клапанами. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. Какие бы сюрпризы не преподносили вам природа, погода и средства транспортировки, вы можете быть спокойны за снаряжение. Груз в надежном месте.
Вес: 1,32 кг Размеры (Ш×T×B): 35×30×60 см Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Большой удобный вход на молнии для лёгкого доступа к вещам и снаряжению Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Внутренние сетчатые карманы на молнии с торцов и под клапаном баула Известно, что едва ли не самой тяжелой и ответственной частью похода является заброска снаряжения. Водники преодолевают категорийные перевалы с катамаранами за спиной, альпинисты, спелеологи и исследователи Арктики затаскивают несметное количество груза в базовые лагеря. Большое счастье, когда есть вертолет, собаки или верблюды, но и здесь есть свои подводные камни – груз должен добраться до лагеря целым. Какие бы дикие и необъезженные виды транспорта вы не использовали, доставить снаряжение снаряжение Посмотреть все товары по тегу снаряжение в целости и сохранности помогут транспортные баулы. Прочные водостойкие, не боящиеся грязи и пыли, обеспечивающие свободный доступ к вещам они становятся однозначным выбором и для любителей авто путешествий, путешествий на квадрациклах или снегоходах. Баулы "Классик 60, 80, 100 и 120" изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Двухзамковая молния обеспечивает свободный доступ к снаряжению и закрыта от попадания влаги внутрь широким клапаном. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. На внутренней стороне клапана сетчатый карман с двухзамковой молнией, помогающий организовать пространство. Баулы представлены в трех цветовых вариантах – черный, зеленый зеленый Посмотреть все товары по тегу зеленое и оранжевый. Яркие цвета помогают легче ориентироваться при транспортировке, и незаменимы во время спасательных работ.
Размеры (Ш×T×B): 48×33×86 см Вес: 2,11 кг Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Большой удобный вход на молнии для лёгкого доступа к вещам и снаряжению Лямки для ношения за спиной Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Внутренние сетчатые карманы на молнии с торцов и под клапаном баула Известно, что едва ли не самой тяжелой и ответственной частью похода является заброска снаряжения. Водники преодолевают категорийные перевалы с катамаранами за спиной, альпинисты, спелеологи и исследователи Арктики затаскивают несметное количество груза в базовые лагеря. Большое счастье, когда есть вертолет, собаки или верблюды, но и здесь есть свои подводные камни – груз должен добраться до лагеря целым. Какие бы дикие и необъезженные виды транспорта вы не использовали, доставить снаряжение снаряжение Посмотреть все товары по тегу снаряжение в целости и сохранности помогут транспортные баулы. Прочные водостойкие, не боящиеся грязи и пыли, обеспечивающие свободный доступ к вещам они становятся однозначным выбором и для любителей авто путешествий, путешествий на квадрациклах или снегоходах. Баулы "Классик 60, 80, 100 и 120" изготовлены из ПВХ- ткани «теза» , которая при относительно малом весе обладает водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур, ультрафиолету и антибактериальной устойчивостью. Двухзамковая молния обеспечивает свободный доступ к снаряжению и закрыта от попадания влаги внутрь широким клапаном. Съемные лямки анатомической формы позволяют переносить баул на спине. Две удобные ручки для переноски скрепляются между собой липучкой. Торцевые ручки для погрузки специальной формы, что обеспечивает правильное распределение нагрузки. Для крепления баула к багажнику автомобиля, палубе катамарана и т.д., а также различных навесок предусмотрены по два ряда петель с каждой его стороны. В случае крепления баула за нижние петли, вам не понадобится отвязывать его, чтобы добраться до нужной вещи. Полезный объем регулируется боковыми стяжками. На внутренней стороне клапана сетчатый карман с двухзамковой молнией, помогающий организовать пространство. Баулы представлены в трех цветовых вариантах – черный, зеленый зеленый Посмотреть все товары по тегу зеленое и оранжевый. Яркие цвета помогают легче ориентироваться при транспортировке, и незаменимы во время спасательных работ.
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 600D oxford TPU Фурнитура Duraflex Вес (кг) 0,2 Высота-ширина-глубина, см 26 х 13 х 6,5 Информация о товаре: Все необходимое с собой на рыбалке. Легкая и компактная поясная сумка для рыбаков предпочитающих активную рыбалку и перемещающихся на легке! В ней без проблем разместятся пара коробок под наживку, докумен- ты и другие полезные на рыбалке мелочи. А благодаря тому, что сумка влагозащищенная, не стоит боятся за ее содержимое, даже в сильный дождь!  
Вес: 400 г Размер (Ш×Т×В): 26×4×35 см Размер формованного кармана (Ш×Т): 29×3 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура: Duraflex® Компактная влагозащитная сумка сумка изделие, мягкая ёмкость (матерчатая или кожаная) для переноски предметов в руках или на плече (реже на поясе). Приспособление для переноски или ношения чего нибудь в виде сделанного из ткани Узнать о Сумка из Энциклопедии с функциональной внутренней организацией для переноски нетбука и деловых бумаг Сумка изготовлена по "сварной" технологии. Все швы герметичны Основной объём закрывается на влагозащитную молнию Вставки из пены придают жёсткость и защищают содержимое планшета от повреждений Формованный внутренний карман под нетбук отделан мягким трикотажем Внешний врезной карман для мелочей Съёмная стропа для ношения через плечо Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги ОБЗОРЫ: Обзор на сайте "Russel-а"
Защитит от влаги ценные вещи и документы Выполнен из прозрачного PVC. С нейлоновым тросом для легкого крепления на каноэ, каяке или багажа. Изготовлен из прозрачного материала с самогерметизирующимся замком, чтобы не намочить важные вещи. Также в него можно поместить влажные вещи, которые вы хотели бы сохранить отдельно от сухой одежды. Размер: 12,5х17,5 см.
Легкий герметичный мешок объёмом 100 литров Герметичные швы, влагостойкость достигается с помощью пластикового замка и скрутки. Материал изготовления: 70D Nylon Taffeta + PU Объем, литр: 100 Способ герметизации: замок-скрутка Вес, г.: 280
Вес: 86 г Размер (Ш×В×Т): 15×26×7,5 см Материал: Nylon Oxford 1680D TPU Классическая подрамная сумка изготовленная по сварной технологии Основной объем и боковой карман закрываются влагозащитной молнией Все швы герметичны На боковой поверхности присутствует светоотражающий элемент Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги Возить с собой ремнабор – это очень хорошая привычка, поскольку стоит его забыть, как тут-то все и начнется! Обратите внимание на влагозащитную сумку «Frame». Эта классическая подрамная сумка органично вписывается в раму велосипеда, не болтается и не мешает во время движения. Кроме ремонтного набора в сумку можно положить ключи, документы, запасной фонарь, светоотражающий жилет, телефон, замок для велосипеда и другие необходимые в пути малогабаритные предметы. Сумка изготовлена по сварной технологии из водонепроницаемого материала Nylon Oxford 1680D TPU, который отличается высокой прочностью, устойчивостью к истиранию, перегибам, действию химических реагентов. Кроме основного объема в сумке имеется боковой карман. Входы во все отделения закрываются влагозащитными молниями, которые, правда, не являются абсолютно герметичными. Светоотражающая полоска на боковой поверхности сумки станет дополнительной страховкой от невнимательных водителей.
Защитит от влаги ценные вещи и документы Выполнен из прозрачного PVC. С нейлоновым тросом для легкого крепления на каноэ, каяке или багажа. Изготовлен из прозрачного материала с самогерметизирующимся замком, чтобы не намочить важные вещи. Также в него можно поместить влажные вещи, которые вы хотели бы сохранить отдельно от сухой одежды. Размер: 17,5х25 см.
Легкий герметичный мешок объёмом 5 литров Для изоляции одежды, снаряжения, документов и ценных вещей от влаги. Герметичные швы, влагостойкость достигается с помощью пластикового замка и скрутки. Материал изготовления: 70D Nylon Taffeta + PU Объем, литр: 5 Способ герметизации: замок-скрутка Вес, г.: 59
Легкий герметичный мешок объёмом 15 литров Для изоляции одежды, снаряжения, документов и ценных вещей от влаги. Герметичные швы, влагостойкость достигается с помощью пластикового замка и скрутки. Материал изготовления: 70D Nylon Taffeta + PU Объем, литр: 15 Способ герметизации: замок-скрутка Вес, г.: 109
Вес: 90 г Внутренний размер для карты: 27×28 см Материал: Polyester 200D TPU Легкая герметичная планшетка защитит ваши карты от любой непогоды Для обеспечения герметичности, обязательно стравите весь лишний воздух из внутреннего объема Ткань по периметру сварена на специальном оборудовании Полость для карты закрывается на гермозиппер и фиксируется липучкой В скрученном состоянии планшетка фиксируется отдельной липучкой Стропа с фастом для удобного размещения планшетки на снаряжении При длительном нахождении в воде 100% защиты не дает!
Объем: 30 л Вес: 190 г Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 72×29×20 см Материал: Polyester 200D TPU Фурнитура: Duraflex® Компактный гермомешок гермомешок Посмотреть все товары по тегу гермомешки "сплющенной" формы Сверхнизкий вес Плоская форма мешка способствует лучшей укладке в рюкзак Достаточно прочный материал гермомешка позволяет использовать его как для внутренней. так и для внешней упаковки
Вес: 265 г Размер (Ш×В×Т): 12×21×14 см Материал: Nylon Oxford 1680D TPU Съёмная подседельная сумка с механизмом KLICKfix™ Основной объем и нижний карман закрываются влагозащитной молнией Все швы герметичны Механизм KLICKfix™ позволяет отсоединять и присоединять сумку одним щелчком Жёсткая вставка из вспененного материала в основном объёме На боковой и задней поверхности светоотражающий элемент Ячейки из стропы для навески дополнительных подсумков Нижний карман имеет дренажные отверстия Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги Велосипед – это радость движения, возможность передвигаться по городу без пробок, а за городом без шума мотора и запаха выхлопных газов. Предлагаем вашему вниманию большую влагозащитную подседельную сумку, которая одна или в сочетании с другими велосумками, поможет взять с собой в дорогу все необходимые мелочи для вас и инструменты для ремонта велосипеда. Подобная сумка незаменима для велосипедов с низкой рамой, на которых невозможно установить подрамную сумку. Благодаря механизму KLICKfix™, сумка моментально устанавливается и быстро снимается, что очень удобно, если вы перевозите в ней документы или ценные вещи. «Saddle» изготовлена по сварной технологии из водонепроницаемого материала Nylon Oxford 1680D TPU, который отличается высокой прочностью, устойчивостью к истиранию, перегибам, действию химических реагентов. Все швы сумки герметичны, а молнии, закрывающие входы в основной объем и нижний карман влагозащитные. Однако влагозащитные – не значит герметичные, поэтому «Saddle» не дает 100%-ой гарантии от проникновения влаги. Вставка из вспененного материала в основном объёме позволяет сумке сохранять жесткую форму. Нижний карман имеет дренажные отверстия. Ячейки из стропы дают возможность подвешивать задний фонарь, светоотражающие элементы или дополнительные подсумки. Кроме того светоотражающая полоска на задней поверхности сумки станет дополнительной страховкой от невнимательных водителей.
Акционные товары